Во время бурения колесный траншей, если произойдет бить, это приведет к несбалансированной вибрации буровой бита в нижней части скважины, что, в свою очередь, заставляет бит с колесом колеса иметь несбалансированное резание или качели. Когда подрезанные зубы буровой бит коснутся хорошей стены, можно повредить режущие зубы, бурильный бит будет носится с ускоренной скоростью, а целостность ядра также будет повреждена, что вызывает проблему закупоривания ядра, возникающая В значительном снижении качества основного качества. Анализируя принцип вращения битовых битов, в процессе бурения сила бурового бита будет повышена, и стабильность процесса бурения будет улучшена. Тогда какова анти-ротационная технология кусочков колеса? Давайте посмотрим на это дальше.
Вот список контента:
л Нанесите почти кусочек спирального централизатора
л Калибровочная структура с низким сопротивлением трения
л Отслеживайте расположение зубов
л Принудительный баланс дизайн
Нанесите почти кусочек спирального централизатора
По сравнению с битом траншей колеса, внешний диаметр централизатора относительно невелик. В процессе бурения применение централизатора может ограничить боковое движение бурового бита, тем самым уменьшая вибрацию бурового бита. Однако, во время процесса бурения, если используется централизатор, централизатор может перемещаться по осевым вопросам, и между ним и хорошей стеной есть определенный зазор. Диаметр скважины увеличивается, что усугубляет явление вращения. Благодаря соответствующим теоретическим исследованиям и практическому анализу, применяя централизатор бурового бита, боковая вибрация бурового бита может быть хорошо контролируется, а сила вращения бита бурового бита также может быть эффективно уменьшена.
Калибровочная структура с низким сопротивлением трения
В практическом применении технологии низкой устойчивости к трению, один или несколько. Калибровочный блок, который не приводит к резкому действию и имеет относительно небольшую силу трения, чтобы сбалансировать несбалансированную силу резки, образованную режущей частью. Устойчивость к трению блока датчика относительно невелика, а трение между ним и хорошей стеной относительно невелико, поэтому бит траншеи колес может скользить по хорошей стене и избегать катания. Если ширина манометра является относительно большой, несбалансированная сила резки может иметь большое направленное изменение, чтобы избежать поворота бурового бита.
Отслеживайте расположение зубов
Орбитальное распределение зубов относится к распределению всех или части режущих зубов на концентрических кольцах на конечной поверхности сверла в соответствии с фактической ситуацией. Между каждым концентрическим кольцом соотношение коэффициента перекрытия режущих зубов меньше. Применяя метод распределения орбитальных зубов, он может убедиться, что неравномерное нижнее отверстие образуется в процессе бурения, а между соседними концентрическими кольцами можно образуется кольцевой поясной пород. Во время вращения бурового бита, если центр вращения бурения компенсируется, когда основание скидного зубного зуба достигает поднятого кольцевого ремня, может быть образована сила, противоположная направлению смещения, которая улучшает стабильность бурового бита и обеспечивает Проверьте бит, чтобы вернуться к нормальной жизни как можно больше. Стабилизирующая сила, генерируемая поднятым кольцевым ремнем, перпендикулярна плоскости оси бурового бита, и в то же время стабилизирующая сила тесно связана с глубиной разреза и положением распределения концентрических кругов режущих зубов.
Принудительный баланс дизайн
В процессе бурения зубчатые зубы с режущимися зубьями колеса должны принести множество сил, включая осевую силу, радиальную силу, тангенциальную силу, изгибающий момент и так далее. Параметры конструкции бита, прочность структуры формирования и параметры бурения могут оказывать большое влияние на величину и направление различных сил, а параметры конструкции бита включают угол наклона резака, угол бокового наклона, радиальное распределение Форма, осевая форма распределения, площадь резки и т. Д. Существует пропорциональная связь между векторами различных сил и статической несбалансированной силой, перпендикулярной плоскостью центральной оси и весом на бит, что может вызвать биты шнека Втригаться от геометрического центра. Для этого сила дисбаланса может быть рассчитана и проанализирована компьютером. Минимизировать несбалансированные силы как можно больше.
Выше приведено связанное контент о колесный траншей Технология анти-ротации.