Дорожные фрезерование кусочки устанавливаются в фрезерующую барабан фрезерного машины, чтобы разрезать тротуар. Существует два типа упражнений, асфальтовые тренировки и бетонные учения. Различные буровые биты используются для различной твердости тротуара, чтобы сэкономить затраты. Тренировка никогда не перестает работать и использует верхнюю часть карбида вольфрама для промежутка дороги. Ниже приводится введение в дорожные фрезевые биты.
Вот список контента:
Какой дорожный фрезель может сделать для вас
Правильная работа дорожного фрезерования
Некоторые другие вещи о дорожном фрезинке
Какой дорожный фрезель может сделать для вас
Дорожные фрезерование кусочки в основном используются для обработки бетонных полов, очистить цементную пузыри и ровные волосы, прежде чем бетонные полы будут всплыть на бетон. Дорожные кусочки также используются для очистки твердой пыли в строительстве здания. Бетонные фрезерные и плановые машины используются в следующих областях: фрезерование и шлифование поверхности высокоскоростных бабочек для железнодорожных коробок, фрезерование и выравнивание супер-высоких зонных плит; Резка и обработка водонепроницаемого слоя накладных цементных бетонных мостов, а также различные процессы переоборудования дорог.
Правильная работа дорожного фрезерования
Режущая кромка должна быть промывка с поверхностью шлифовального колеса. Перед шлифованием бита основной режущий кромка бита и поверхность шлифовального колеса должна быть помещена на поверхность ровной. То есть, когда вставка касается поверхности шлифовального колеса, вся вставка должна быть заземленной. Это первый шаг в положении бурового бита о шлифовальном колесе. Положение медленно расположено к поверхности шлифовального колеса. Ось просеивания дороги должна быть наклона при 60 ° к поверхности шлифовального колеса. Этот угол является передним углом дорожного фрезерования. Если угол не является правильным, он будет напрямую повлиять на размер кончика сверла, форму основной режущей кромки и наклон поперечного края. После того, как режущий кромка касается шлифовального колеса, размолоть назад от основной режущей кромки, то есть от режущего края Дорожный фрезерование к шлифованию, а затем медленно измельчите по всей задней стороне. Это стандартное действие шлифования. Основной режущей кромки следует качаться вверх и вниз по шлифовальному рулю. Это означает, что рука, удерживающая переднюю бурильную биту, должна колебаться двойной изогнутый остаточный аккорд бурового раскола равномерно вверх и вниз на поверхности шлифовального колеса.
Некоторые другие вещи о дорожном фрезинке
Дорожные кусочки можно сделать белым при тонком шлифовании. Высокое качество обусловлено строгим контролем качества в процессе шлифования в дополнение к самому материалу. Черный - это нитридная дрель, которая является химическим методом для улучшения долговечности инструмента путем размещения готового инструмента в смесь аммиака и водяного пара и удерживая его при температуре 540 ~ 560 ° С. Большинство кусочков на рынке сегодня на рынке сделаны только черными (чтобы скрыть ожог или черную кожу на поверхности инструмента), но фактический эффект использования не был эффективно улучшен.
Наш официальный сайт - https://www.cuttingpicks.com/. Если вы хотите узнать больше о дорожном фрезоне, вы можете общаться с нами на сайте. Мы будем рады предоставить вам высококачественное Дорожный фрезерованиеХороший сервис и конкурентоспособные цены для обеспечения большего и лучшего обслуживания!